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不久前，從電話里聽到一個消息：農村老家的一個賓士零件熟人開著農用三輪車從高坡失控沖下，車毀人傷。不僅治療花費頗多，而且駕駛人勞動能力受到很大影響，家庭也因此陷入貧困。
近年來，隨著農業現代化的持續推進，拖拉機、農用三輪車和聯合收割機等農用機械的使用頻率明顯提高。但與之不相適應的是，農民的安全生產意識卻相對薄弱，農機安汽車零件全事故引發致貧返貧問題不容忽視。陜西銅川市中級人民法院的一項調查顯示，三個鄉鎮和街道辦共有拖拉機和聯合收割機992臺，有證駕駛人員僅有219名，已到報廢期的農機具有707臺。不僅農用機械數量與合格駕駛人員之間存在結構性失衡，而且多數農民并未購買交強險和商業險。一旦發汽車零件進口商生交通事故或作業事故，就可能導致“十年辛勞奔小康，一場事故全泡湯”的結果。
農機具安全事故導致返貧的情況，也再VW零件次提醒我們，貧困群眾家庭經賓利零件濟基礎普遍薄弱，往往經受不Audi零件起天災人禍、事故變故的“風浪”。汽車零件報價如果脫貧攻堅缺乏汽車冷氣芯科學精準的配套幫扶措施，脫貧臺北汽車零件質量不高、不穩定，貧困的陰影就會再次侵襲。這提出了一個深層次的問題：在脫貧攻堅進入決勝階汽車材料報價段的關鍵時期，如何鞏固成果、防止返貧、形成可持續的脫貧效應？習近平總書記指出，“防止返貧和繼續攻堅同樣重要，已經摘帽的貧困縣、貧困村、貧困戶，要繼續鞏固”。這就需要處理好防止返貧和繼續保時捷零件攻堅的關系，有針對性地解決突出問題、消除返貧因素。
從在農村調研采訪的情況來看，既有需要繼續用力的老問題，臺北汽車材料也有值得注意的新情況。在老問題中，重大疾病無疑是一個高風險因素。大病致貧返貧最大的原因是農村家庭的經濟抗風險能力低，而醫保大病報銷以油氣分離器改良版及大病救助有時不足以為他們提供有Porsche零件力的保障，特別是難以覆蓋過度藍寶堅尼零件醫療、不當醫療造成的就醫貴問題。在逐步提升醫保水平的同時，也需要合理引導就醫，嚴汽車機油芯禁亂檢查、濫德系車零件用藥、不合理收費。
隨著農村不斷融入市福斯零件場經濟大潮，一些返貧致貧的新情況更值得注意。比如高利貸就是一個突出的返貧因素。農民在結婚、子女上學、重大疫病急需資金時，如果不能得到正常的金融服務，就可能通過私下渠道借高利貸，從而陷入常年償還利息的泥潭之中。幫助農民群眾免受高利奧迪零件貸的危害，既要徹底鏟除農村非法放貸生存空間，也需要加大力度發展普惠金融。再比如合同汽車空氣芯糾紛案件也日益受到關注。隨著農產品日益與市場接軌，越來越多的農民會簽訂購銷合同。農民往往欠缺合同意識、證Skoda零件據意識，一旦出現糾紛可能會輸了官司致了貧。筆者在采訪中，水箱水陜西省銅川市中級人民法院院長馮迎春就建議，建立鄉鎮法律顧問機制，最大程度規避貧困戶在農副產品銷售中的法律風險。
脫貧不返貧才是真脫貧。加大汽車材料致貧返貧風險防控力度，建立相應的保障機制、風險規避機德系車材料制，才能建立健全穩定脫貧長效機制，讓已經脫貧汽車零件貿易商的農民群眾不再返貧，讓Benz零件脫貧攻堅釋放出施之長遠的民生水箱精紅利。
（作者為本報陜西分社記者）
《 斯柯達零件人民日報 》（ 2019年04月08日 05 版）
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