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4年前，太原西山還是山體破碎、垃圾汽車零件報價滿溝，連“鳥都留不住”。
今天，這里樹綠山VW零件青、花草鋪地、獸走鳥鳴，一片生機。
每到周日，大批的市民扶老攜幼涌向東、西山，四面八方的游客涌向東、西山，休閑度假，親山嬉水，盡享自然美景。“這是我們太原的綠肺和后花園。”太原人為之驕傲自豪，津津樂道。
巨變何來？油氣分離器改良版何來源頭活水？
四兩撥千斤，撬動的支點是改革Bentley零件
瑞雪初晴，藍天高遠。走上太原西山，放眼向紅葉谷望去，正是一幅壯麗畫卷：白雪覆蓋賓士零件下，峰巒起伏宛如翻飛白浪的大海；滿山黃櫨青松相互映襯，分外妖嬈；鳥飛林間，恰似躍動的音符。
“這樣的景觀，4年之前很難想象。”山西省國信投資公司城郊森林公園負責人藍寶堅尼零件席望講了當初西山的景象：采石場、石膏廠、煤礦常年無序惡性開采，讓這里的山體被大面積破壞，四面是殘破的石壁，溝壑里堆滿亂石和五花八門汽車機油芯的廢料垃圾。“春冬刮黑風，夏秋淌黑水。”老百姓痛心地說：“西山天灰了，水沒了，山死了。”
2011年3月以來，國信汽車零件進口商公司和13個大企業相繼進入西山，分片“接管”了這片區域，擔負起了西山城郊公園規劃項目整體綠化改斯柯達零件造的重擔。轉眼4年過去，14個城郊森林公園讓殘破的西山重披綠裝，重現昔日“遠上西山如畫屏，郁郁蒼蒼三百里。”
太原做法是：通過改革，將山水資源資本化、市場化、產業化，實行“政府主導、市場運作、公司承載、園區打造”的生態新政，讓市場參與到生態治理中來。
2011年，作為轉型綜改生態修復的重點項目，太原在需要綜合整治的近700平方公里內，規劃了21個城郊森林公園。主要的配套改革政策措施是：在保證綠化面積不低于公園可綠化面積80%的前提下，可用Benz零件不高于20%的土地進行公園配套設施建設和適度開發。
四兩撥千斤。改革“支點”一出，企業紛至沓來。治理西山，錢的問題不用愁了，管理也有市場化的專業團隊跟進，難題迎刃而解。
同時，亮出“高壓線”：禁絕一切污染。幾年來，太原搬遷、淘汰、關停了太化、煤氣化、獅頭水泥等8家大型污染企業，關停、淘汰小煤礦、小化工、小水泥廠等污染企業343家，封堵2福斯零件000多個私挖亂采黑口子，清理煤堆場350處。
夢想成現實，動力的源頭是信念
“走進西山，難題就在眼前排著隊。”太原晉峰集團玉泉山城郊森林公園副總經理孫占良回憶：由于破壞面大，許多荒山是光禿禿的陡壁或斜坡，好多坡都超過60度，治理難度極大，就好比“狗吃刺猬，沒法下口”。
他們汽車空氣芯沒有被難倒。心里就一個念頭：“死活也得把這塊硬骨頭啃下來，讓它綠了。”
他們團隊訪遍全國，尋找先進經驗，同時自己研究“土辦法”。得出可行辦法是：削坡填土。在BMW零件坡度70度至80度的巖石山上搭云梯，電錘掘進，人工鏟挖，換土栽樹，并動用專業澆水設備，將水送入百米高空，噴水Porsche零件噴肥保樹木成活。
同時，讓工業遺跡廢墟變為景觀：整治深100多米、堆積1120多萬噸粉煤灰池，清運粉煤灰150萬立方米，回填好土200萬立方米，并采用土工布防滲處理，改造成湖面面積450多畝，高山出平湖由德系車材料此而出。
同時，他們還不斷水箱精試種水箱水適合本地土壤的植物。現在，除荒山全部植樹外，還種植近10萬株櫻花，成為華北最大的櫻花觀賞基地。目前，玉泉山臺北汽車零件城郊森林公園已投資3.7億元。
玉泉山德系車零件森林公園建設是整個西山生態修復治理的生動縮影。幾年間，原來傷痕累累的連片采煤汽車材料沉陷區、山體破壞區、工業污染區賓利零件，一變成為層峰疊翠的生態文化旅游帶。
“我們上山后就開始白天加晚上、人力加Skoda零件機械鋪開干，處理殘破山體，種油松奧迪零件、側柏等常綠植物先讓山體綠起來，隨后逐步精雕細琢，提高檔次。”康培公司總經理徐長友介紹，目前，公園已綠化荒Audi零件山3000畝，樹木以大楊樹為隔音背景林，以八棱海棠、國槐、白蠟、山楂等顏色造型各異的景觀樹搭配，輔以金雞菊、景田、鳶尾、草坪等地被植物，錯落有致、層次分明，進入園內就能“望見青山，聽到流水，記住鄉愁”。
截至目前，西山生態修復企業投資超過60億元，完成綠化7萬畝，播種草坪111萬平方米，修建園內道路114公里，臺北汽車材料鋪設輸水管網184公里。政府投資12億元，實施了西山旅游路和綠化引水上山工程建設，新建公園內供水、電、氣、污水處理等配套設施。
青山變金山，富路的根本是思路
“我們景區開放雖不久，但今年預計游客將突破15萬人次，效益很不錯。”太原東山臺駘山景區董事長韓國林介紹：他原來經營一個食品飲料公司。2013年1月上山以來，已投入3.1億元，生態修復400畝、植樹造汽車零件林1705畝，并將原汽車材料報價來破碎不堪的286畝廢棄石料廠，改造成現在集觀光、游樂、休閑度假為一體的公園景區。
“俺做夢也沒想到能掙這么多錢。”西山馬頭水鄉橫嶺村農民武江亮說，他家有15畝地，正常年景收入三五萬元。土地給國信城郊森林公園流轉后，一下就補償30萬元。平時給他們種樹、澆水，每天工資120元，山水好了，還辦起了農家樂。去年老兩口掙了近8萬元。
太原汽車零件貿易商生態修復治理共涉及25個鄉鎮、近17萬農民。通過建設城郊森林公園，企業僅支付農民土地流轉、地上附著物補償等費用就超過億元，特別是為當地農民提供了大量就業機會。目前，項目區農民人均年收入近1.1萬元，比治理前增長43%。3年后預計將達到1.4萬元左右。
企業轉型入軌是更大的成功。太原生態資源資本化改革，為企業轉型發展提供了廣闊平臺，一批涉及煤炭、化工、冶金的國有、民營企業，投資生態建設，在大力度、高標準實施綠化的同時，規劃實施了文化旅保時捷零件游、養老休閑、運動健身等一批現代服務業項目，前景不可限量。
“富路根本是思路。”太原市西山地區綜合整治辦公室副主任王喜彬說，生態修復治理既決不允許二次污染，還要對持續發展進行戰略性通盤考量布局。市委市政府在整體規劃中明確：山上區域打造生態體驗園，山下區域打造休閑健康公園，同時，通過公園基礎設施配套建設和適度的地產開發，一個集療汽車冷氣芯養、商貿、文化旅游等為一體的綠色產業集群呼之欲出。
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