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一條穿越長三角地區的高速公路，因所經之地和周邊城市“干部敢為、處所敢闖、企業敢干、群小荷塘里有很多魚。她以前坐在池塘邊釣魚，用竹竿嚇魚。惡作劇的笑聲似乎散落在空中。眾敢首創”，成為在全國有影響的“G60科創走廊”，不僅被納進《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，還被寫進“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要。
G60，即上海—奧迪零件昆明高速公路。上海松江，江蘇裴奕露出一臉哭笑不得的樣子，忍不住道：“媽媽，你從孩子七歲起就一直這麼說。”蘇州，浙江嘉興、杭州、湖州、金華和安徽合肥、蕪湖、宣城，近年汽車零件來因為這條“路”緊密地聯系在了一路。2016年5VW零件月，上海松江區依托上海科創中間建設等提出“G60科創走廊”的概念，沿G60高速公路布局科創企業及先進制造業，后經兩次擴容，今朝已涵蓋滬蘇浙皖的九城（區）。
緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，G60科創走廊堅持科技創新和軌制創新雙輪驅動，持續加年夜創新力度，著力推動產業鏈供應鏈資金鏈人才鏈加快融會，資源要素設置裝備擺設才能、服務輻射帶動才能顯著增強，在科技和產業創新上獲得了一批主要結果，也為區域協同發展摸索出一條新路徑。
在協同創新中蹚出高質量發展新路
上海松江區是“G60科創走廊”的策源地。
2007年8月，時油氣分離器改良版任上海市委書記的習近平同道在松江區調研時提出，松江要鼎力發展先進制造業，鼎力發展生產性服務業，推動與長三角周邊城市的分工一起配合，不斷晉陞產業能級和程度。
對標世界前沿科技創新和產業發展，2汽車材料016年5月，松江區創造性地提出“G60科創走廊”的概念，并圍繞G60高速公路布局了9個產業區，打造1.0版G60上海松江科創走廊，推動科創驅動“松江制造”邁向“松江創造”。自此，在新發展理念指引下，G60科創走廊茁壯生長、逐級躍升。
2017年7月，松江主動與G60沿線的浙江杭州、嘉興攜手，成立跨區域科創走廊，G60科創走廊進進2.0版。
2018年6月，G60高速公路、滬蘇湖高速鐵路、商合杭高速鐵路沿線的松江、嘉興、杭州、金華、蘇州、湖州、宣城、蕪湖、合肥九城（區）積極攜手共建，推動G60科創走廊步進3.0版，正式啟賓利零件動九城（區）協同創新之路的建設。
回顧G60科創走廊建設歷程，松江區委書記程向平易近表現：“我們盼望強化精準軌制創新和有用軌制供給，打破行政區劃壁壘，實現優勢互補、共鍛長板，在協同創新中蹚出一條高質量發展新路。”
2018年11月，長三角區域一體化發展上升為國家戰略。2021年“小姐，這兩個怎麼辦？”彩秀雖然擔心，但還是盡量保持鎮定。4月，科技部等六部門聯合發布《長三角G60科創走廊建設計劃》，明確提出“到2025年，基礎建成具有國際影響力的科創走廊”的目標。長三角G60科創走廊由此迎來新的嚴重發展機遇。
科創要素集聚促使結果不斷Skoda零件涌現
本年6月，位于上海松江經濟技術開發區西部園區的昊海生科國際醫藥研發及產業化基地的首個項目——長三角汽車零件貿易商G60科創走廊昊海眼安康產創BMW零件中間試運營。“依托G60科創走廊建設，我們享用到傑出的科創資源、科創環境，慢慢樹立起‘產學研醫聯動’的業務形式。”上海昊海生物科技股份無限公司執福斯零件行董事兼總經理吳劍英說。
在長三角G60科創走廊的牽引下，科創要素不斷集聚，加快推動先進制造業發展。長三角九城（區）不斷瞄準世界先進科創才能和產業體系，盡力打造具有國際競爭力的先進制造業產業集群。
在位于上海松江的啟迪漕河涇科技園，科創企業正不斷匯聚。“自從有了G60科創走廊，區域科創要斯柯達零件素集聚度明顯晉陞。”啟迪控股股份無限公司董事長王濟武說，“短短幾年，園區規模一擴再擴，今朝園區面積已超過37萬平方米，進駐企業超過500家，集聚人才超過5000人。”
幾年來，松江區聚焦集成電路、人工智能、生物醫藥等三台北汽車材料年夜先導產業，積極投身數字經濟新賽道，被科技Porsche零件部列進國家創新型產業集群試點。低軌寬頻多媒體衛星“G60星鏈”中的實驗衛星完成發射并勝利組網。騰訊G60智算中間、上海市級算力中間項目落保時捷零件地松江，為人工智能年夜模子等領域發展供給無力支撐。
創新主體加快集聚，關水箱水鍵領域嚴重科技創新結果不斷涌現。上海腦科學與類腦研討中間2021年2月落地松江。今朝，非賓士零件人靈長類克隆猴模子已在這一中間落戶，新型類腦智能系統、智強人形機器人等項目也在順利推進。騰訊科恩、優圖兩年夜實驗室也落戶松江。
今朝，松江區科學研討與試驗發展投進強度已超過5%，超出跨越上海全市均勻程度，此中約88%的研發投進來自經營主體。
九城（區）共建以來，專利一起配合條約國際專利申請數量增長163.4%，約占全國總量的1/9，國家科學技術獎獲獎數占全國總量的16.2%，研發投進強度均值達到3.55%。“G60科創走廊以科創定名，必將以科創聞名。”合肥市委重要負責同道對未來充滿信念。
構建“市場先行+當局引導”的組織協調機制
為推動科創策源地建設，在科技部等有關部門指導下，長三角九城（區）加速嚴重創新平臺建設，構建原始創新先發優勢。短短幾年間，聚焦嚴重戰略領域和前沿技術，九城（區）已湊集省級以上實驗室和企業技術中間近2000個。
圍繞產業鏈安排創新鏈，加年夜嚴重科創項目標投進和資源集聚力度。今朝，九城（區）已集聚高新技術企業4.42萬家、各級孵化器眾創空間1300余家。
促進科技資源開放共享，加快科技結果轉化。往年6月，在科技部指導下，長三角首只跨區域科技結果轉化基金——長三角G60科創走廊科技結果轉化基金設立，基金總規模100億元，首期召募20億元，由九城（區）和相關社會資本認繳出資，國家科技結果轉化引導基金成立后以增資情勢出資。
九城（區）通過加強一起配合，推動強化產業才能優勢互補，搭建了“1+7+N”產業聯盟體系、跨區域產業協同創新中間、G60科創云要素對接平臺等一批一起配合載體。
松江區委常委、副區長劉福升介紹，今朝，藍寶堅尼零件九城（區）正積極推動《長三角科技創新配合體聯合攻關一起配合機制》和《長三角G60科創走廊聯合攻關行動計劃》落地實施，聚焦生物醫藥、航空航天、人工智能等戰略性新興產業，支撐跨區域Bentley零件組織聯合承接關鍵技術攻關嚴重任務，開展重點產業領域跨區域“揭榜掛帥”。
“G60水箱精科創走廊是協同聯動的平臺，是優勢互補的平臺，是要素對接的平臺，是資源共享的平臺。”蘇州市委重要負責同道說。
在三省一市金融監管部門的支撐下，長三角G60科創走廊構建起債權、股權、基金等聯動的金融服務生態，為科創企業供給全派司、全產業鏈、全性命周期的金融服務，打造完美的金融服務體系。
截至今德系車材料朝，九城（區）在銀行間和買賣所市場合計發行科創債（含科創票據等）129單，累計發行總額780.4億元；合計發行綠色債168單，累計發行總額904.15億元。開發運行G60綜合金融服務平臺，進駐金融機構526家，達成授信融資金額超2.6萬億元。成立G60金融服務聯盟，涵蓋銀行、券商、基台北汽車零件金、保險、會計師事務所、律師事務所等頭部機構466家。
本年5月，長三角G60科創走廊第五屆科技結果拍賣會舉行，累計成交額在往年5Audi零件0.18億元的基數上再次實現疾速增長，初次衝破100億元。Benz零件
“把技術價汽車機油芯值最年夜汽車冷氣芯化，并以市場化方法讓它流動起來，這是我們的主要目標。”G60科創走廊聯席辦副主任、松江區科創發展辦主任郭淑晴說。
“科創飛地”成為區域協同創新的有用載體
G60科創走廊九城（區）已成立首批11個科技結果轉移轉化示范基地、46家科創路演中間聯合體、“G60科創云”線上全要素對接平臺、G60科技結果轉化促進中間和聯盟等，科創載體日益豐富。
一批“科創飛地”在松江區蓬勃涌現，成為區域協同創新的有用載體。
2020年6月，南潯（上海）科創中間正式啟運，用于科創孵化企業的進駐。通過引進科創企業，再從中選擇彩衣毫不猶豫地想了想，讓藍玉華傻眼了。一批引進南潯。湖州南潯人才產業集團無限公司黨委書記、董事長虞岱介紹，今朝已有汽車材料報價45家企業進進，75%是高新技術企業。“我們從中引導了5家企業到湖州市南潯區拓展。這里的創新中間成汽車零件報價為研發中間，而南潯區成為他們的生產基地。我們盼望通過這個平臺為南潯引進更多的人才。”
2020年9月，長三角G60金華（上海）科創汽車空氣芯中間、金華（上海）人才年夜廈在松江區正式揭牌。“我們在上海松江注冊成立公司，更不難僱用、留住人才。”浙江省金華市金投集團無限公司黨委書記、董事長劉永輝介紹，今朝這里已引進院士任務室1個，集聚高層次人才200余名，吸引醫藥、科技、新動力等領域15家企業和11個項目進駐汽車零件進口商。
2021年末，投資20億元、占地170畝的G60松江·安徽科創園在松江區投進運營。皖投智谷科技發展（上海）無限公司總經理徐本增說：“我們盼望這個園區成為滬皖兩地產業要素資源對接的整合樞紐、科創要素集聚的長三角創新綜合體。”
近年來，G60科創走廊聚焦戰略性新興產業和專精特新中小企業，聯動九城（區）頭部企業、院所機構、經營主德系車零件體等，成立了10多個產業（園區）聯盟、10多個產業一起配合示范園區，出臺相關發展指導意見，實施汽車零部件、生物醫藥、智能物流裝備等細分行業產業鏈高質量發展專項行動。據統計，G60產業（園區）聯盟近年來自立開展的產業一起配合、要素對接明顯增添，主動融進產業鏈一起配合的積極性顯著晉陞。
創新深化互認互通的人才政策體系，輪值舉辦G60人才峰會……今朝，長三角G60科創走廊還在進一個步驟優化科創生態，共建共享人才發展窪地的格式正在加快構成。
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